加速优胜劣汰,汽车行业“价格战”贯穿全年,2024年或仍将继续
 “国补退场”“国六标准实施”“地方政府联合车企开展补贴”......2023年中国汽车市场由于各种原因开启了“价格战”。在这场战役中,一方面促进了汽车消费,另一方面加速了车企之间的竞争,市场呈现出优胜劣汰的趋势。  在一系列的操作下,2023年…
11月乘用车市场零售达208万辆,12月难“翘尾”?
近日,乘联会发布的最新数据显示,今年11月,乘用车市场零售达到208万辆,同比增长26%,前11月累计零售1934.5万辆,同比增长5.3%。结合此前表现来看,11月乘用车市场零售环比小幅走强,形成冬季时间升温的持续走强态势。图片来源:乘联会乘联会指出,这是近几年的常见走势。其…
高阶自动驾驶将驶入“快车道”
为加快智能网联汽车产品推广应用,保障智能网联汽车产品安全运行,推动产业融合发展、提升社会效率,近日,工信部、公安部等4部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称《通知》),在智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上,遴选具备量…
智能网联汽车的“路”越来越“好走”
不久前,工业和信息化部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称《通知》),在市场引起热烈反响,产业链企业跃跃欲试,表示将积极参与试点申请,共同助推产业进一步落地发展。业内人士指出,智能网联汽车产业前景远大,但目前商业…
造车已经不是新能源车的主业啦?
新能源汽车行业的竞争愈演愈烈!起家早的新能源车不是在拼销量,就是在想怎么活下去。而新入局者,包括小米等不少新玩家还在高举高打想要杀进这个拥挤的赛道。华为余承东近日表示,华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国一汽集团加入。智界S7正式发布…
华为汽车产业深度解读:高壁垒、广生态、强联合
行业趋势:新能源渗透率提升,催生传统车企智能网联需求 1.1电气化渗透率达到30%以上国内乘用车市场在过去的15年里,经历了总量的高速增长,逐步进入稳定阶段,新能源渗透率在18年后快速爬升。我国乘用车市场,在2008年后得益于经济的高速发展,快速向三四线城市及乡镇下沉,千…
官宣定档!2024第十三届北京国际汽车制造业博览会
2024第十三届北京国际汽车制造业博览会官宣定档,将于2024年7月17-19日在中国国际展览中心(顺义馆)盛大开幕!
落幕不散场|2023北京国际汽车制造及工业装配博览会圆满收官,期待再相遇!
6月9日,为期三天的“2023北京国际汽车制造及工业装配博览会”在北京中国国际展览中心(顺义馆)圆满落下帷幕。本届博览会凝聚行业力量,汇聚全产业链上万种展品,共同谱写了2023产业高质量发展的新篇章。展会已圆满落幕,盛况却犹在眼前。今年没来?还没尽兴?没有关系,小编…
机不可失 | 2023北京国际汽车制造及工业装配博览会最后一天啦!!!
2023第12届北京国际汽车制造及工业装配博览会于6月7-9日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举办,大会吸引了大量观众前来观展。前两天的人潮汹涌不减,今天依然精彩纷呈。来自世界各地的观众朋友们对展出的产品充满了好奇心,他们不断向展商咨询、交流,展现出了对汽车制造业的…
【精彩继续】2023北京国际汽车制造及工业装配博览会,开展第二天,等您来!
孟夏时节万物勃发,四海宾朋齐聚北京。6月7-9日,满载行业期盼的2023第十二届北京国际汽车制造及工业装配博览会,汇聚全产业链万千展品、携手全球逾二百家家知名企业在中国国际展览中心(顺义馆)举办,凝聚行业力量、激扬奋斗之志,同心同向、合力进发,以势如破竹之势拉开了…