新能源汽车产业——培育新质生产力的重要引擎
2024年政府工作报告显示,我国现代化产业体系建设取得重要进展,传统产业加快转型升级,战略性新兴产业蓬勃发展,新能源汽车产销量占全球比重超过60%。同时,今年政府工作报告也明确提出,要巩固扩大智能网联、新能源汽车等产业领先优势。新能源汽车产业是集新能源技术、新材料…
继往开来,砥砺前行——北京国际汽车制造业博览会开启新十二载华章
北京国际汽车制造业博览会(BIAME),作为汽车制造产业的风向标,多年来凭借其专业化、国际化、创新化的独特魅力、多年积累的深厚底蕴和卓越影响力,推动着汽车制造产业的蓬勃发展。前沿的产品、精湛的技术与先进的理念在这里相互碰撞、交融,为汽车制造业的繁荣发展注入了源源…
汽车制造商Stellantis到2030年将在巴西投资逾60亿美元
3月6日,汽车制造商Stellantis表示,将在2025年至2030年间在巴西投资300亿雷亚尔(约合60.7亿美元),目标是在巴西推出包括混合动力汽车在内的40多款新车。巴西政府正试图重振该国的工业,通用汽车、大众汽车、现代汽车、丰田汽车等汽车制造商已经宣布在巴西投资。StellantisC…
汽车制造 | 从内卷到外卷 比亚迪悄悄在全球造富
刚刚开年,比亚迪就打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”,直接把汽车时代从“油电同价”一把推到了“电比油低”。“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”比亚迪董事长王传福近日表示。实际上,“卷王”比亚迪已经在2023年取代了特斯拉…
汽车制造 | 新能源大潮下,比亚迪与小鹏争霸:未来市场的多面开花
随着新能源时代的到来,汽车行业的竞争格局正在发生根本性变化。传统和新兴车企纷纷采用多品牌/多产品战略,以迅速扩大市场份额和满足不同消费者的需求。比亚迪和小鹏汽车的最新动作,无疑是这一趋势的典型代表。比亚迪凭借其王朝和海洋两大品牌,继去年推出冠军版本后,今年再…
汽车产业|从乔布斯梦想到库克决策:苹果造车计划终止背后的AI战略之争
近日,科技界和汽车行业被一则重磅消息震惊:苹果公司宣布放弃长达十年的造车项目。这一决定立即引发了广泛的讨论和分析。FF创始人贾跃亭对此表示失望,认为苹果这一决策是一个重大的战略失误。同时,理想汽车CEO李想也对苹果的决定发表了自己的看法,认为苹果聚焦人工智能而放…
汽车制造 | 库克不是乔布斯,但这次决定真的错了吗?深度解析苹果放弃造车背后的故事
在科技和汽车行业中,苹果公司最近作出了一个重大决定——放弃了长达十年的造车项目。这一决策立即引发了行业内外的广泛关注和热议。贾跃亭,作为FF(法拉第未来)的创始人,近日在其个人社交媒体上发表了自己的看法,认为这是一个重大的错误。首先,贾跃亭表示他对苹果的决定…
汽车制造丨颠覆燃油车的革命,是否真的来了?
超级电池即将全面量产,燃油车的末日终于到了,相信很多朋友都不止一次听到这句口号。近日台湾辉能突然宣布全球首条“固态电池”生产线正式投产。今天咱们就来看看为何固态电池每次都能引起关注,并被认为是革命性的下一代电池呢?目前电动车常用的是液态锂电池,其存在的稳定…
汽车制造|保时捷,跌下神坛
保时捷看着2023年的成绩单陷入沉思,中国人似乎开始忘记保时捷了,从什么时候开始的呢?是从中国自主品牌的崛起开始?还是电动化高速发展而保时捷频频迟到的时候,是电动转向柱的区别对待,还是不愿放下的高姿态?回不去的又何止是时间。2023年的颓势在销量数据上表现尤为明显…
汽车制造 | 【电动还是燃油】7.58万起,伊兰特挑战比亚迪秦plus,谁主沉浮?
随着2024年龙年的到来,国内A级车市场突然爆发了前所未有的“价格战”,比亚迪和北京现代分别以“电比油低”和“油比电强”为口号,各自推出了性价比极高的新款车型,引发了市场的热烈反响。比亚迪秦plus DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版分别以7.98万元的起售价登场,而北京现…