据《珠江晚报》的音讯，中兴智能轿车制作及研制基地项目在广东珠海金湾区定家湾工业园区奠基。

  该基地共占地约 1200 亩，总出资 146 亿元。依照中兴的方案，该智能轿车项目在珠海金湾区新能源轿车制作基地分两期建造：

  一期工程约 600 亩，方案 2016 年开工，悉数完工后构成年产新能源客车整车 1 万辆的出产能力；

  二期项目悉数完成后完成年产新能源客车整车 2 万辆、专用车 1 万辆的出产能力，并方案出产新能源乘用车。

  建成后该基地首要从事新能源轿车研制、设计、出产制作；新能源轿车海外运营基地与出口基地；CKD 国际市场运营基地。

  依照中兴的描绘：项目达产后，预计产量可达 1000 亿元，能够完成再造一个「中兴通讯」的方针。

  此前外界盛传的「中兴要造车」，中兴内部人士向媒体透露：关于造车，中兴有自个的理解。「咱们的主意是在互联网浪潮下，把车只是作为网络终端，咱们的主战略仍然是万物互联。」

  这次中兴在珠海树立制作及研制基地，目的是为了在已有车型上进行移动互联技能晋级改造。经过跨界到新能源轿车范畴，把网络和高科技技能结合到车上，推动物联网技能。

  *中兴无线充电解决方案

  在轿车通讯以及新能源轿车范畴，中兴已有多年积累：新能源轿车配套设备所需技能与通讯设备所需技能有共通的地方，例如，其所建造的基站设备技能与新能源车电控技能能够贯通；在电池方面，中兴出资了中兴派能作为旗下子公司，专门研制锂电池的有关技能；在新能源轿车充电配套应用上，中兴早已开端布局无线充电技能和充电桩的研制和出产。

  该中兴内部人士以为，国内外车企的聚焦点大多在造车四大技术上，对网络的结合并不具有优势。而中兴在网络技能上有多年的储藏力量，经过并购、跨界的方法进入到新能源商用车范畴，构成市场竞争力。